就目前的環(huán)境問題來說,其實問題是日益嚴重的,因此,這也促進了新能源汽車的大力發(fā)展,新能源汽車的發(fā)展也是與新能源汽車冷卻水系統(tǒng)息息相關(guān)的,新能源汽車冷卻水系統(tǒng)的重要性不言而喻。
中國新能源的發(fā)展有利于改善國內(nèi)能源結(jié)構(gòu),在新能源汽車行業(yè),如何科學全面的解決電池系統(tǒng)測試問題,隨著國內(nèi)新能源電池汽車行業(yè)的快速發(fā)展,要求完善新能源電池汽車相關(guān)標準的呼聲越來越高,新能源汽車冷卻水系統(tǒng)的發(fā)展也是目前的當務之急,由于新能源電池汽車擁有自己*的技術(shù)路線,主要系統(tǒng)和部件存在較大差異,這也導致其測試設備、測試規(guī)范和評價方法的不同。
為此,無錫冠亞2014年推出新能源電池/電機控溫系統(tǒng),備受市場期待,2016年重新升了新能源電池/電機控溫系統(tǒng),第二代新品備受市場好評,2018年第三代新能源電池/電機控溫系統(tǒng)也在緊鑼密鼓的研發(fā)測試中。
值得關(guān)注的是,新能源汽車是通過電能驅(qū)動運行的,其電能主要來源于電動電池發(fā)動機和動力電池,新能源汽車電池發(fā)動機轉(zhuǎn)化電能能力和動力電池容量的配置將直接影響新能源電池汽車的續(xù)航能耗。
新能源汽車冷卻水系統(tǒng)是綜合國內(nèi)內(nèi)外的相關(guān)標準,無錫冠亞也力爭科學的測試電池測試控溫系統(tǒng),就目前而言,我們也加大新的技術(shù)和新的工藝投入,共同完善新能源汽車冷卻水系統(tǒng)的實際運行。