在制冷加熱循環(huán)器設備中,壓縮機是每臺機器*的,我們冠亞的壓縮機都是品牌的壓縮機,像三菱、艾默生、泰康等,會比較有保障的,但是其他些不定是和我們家樣的,那么,這個時候你需要了解下,壓縮機的故障原因有哪些?
電機燒毀
電機的損壞主要表現(xiàn)為定子繞組絕緣層破壞(短路)和斷路等。定子繞組損壞后很難及時被發(fā)現(xiàn),終可能導致繞組燒毀。繞組燒毀后,掩蓋了些導致燒毀的現(xiàn)象或直接原因,使得事后分析和原因調查比較困難。
不幸的是,上述不利因素還會相互引發(fā):異常負荷和堵轉時的大電流可能導致接觸器焊合;單個觸點拉弧甚焊合會引起相不平衡或單相;相不平衡會引起散熱問題;散熱不足會引起磨損;磨損會產生金屬屑…
因此,正確安裝使用壓縮機,以及合理的日常維護,可以防止不利因素的出現(xiàn),是避免壓縮機電機損壞的根本方法。
液擊
液擊可以在很短時間內造成壓縮受力件(如閥片、活塞、連桿、曲軸、活塞銷等)的損壞,是往復式壓縮機的致命殺手。
液擊是壓縮機常見故障。發(fā)生液擊,表明系統(tǒng)或維護中定存在問題,需要加以糾正。認真觀察分析系統(tǒng)的設計、施工和維護,不難找到引起液擊的根源。不從根源上防止液擊,而簡單地將故障壓縮機維修或更換臺新壓縮機,只能使液擊再次發(fā)生。
缺油與潤滑不足
壓縮機是高速運轉的復雜機器,保證壓縮機曲軸、軸承、連桿、活塞等運動件的充分潤滑是維持機器正常運轉的基本要求。為此,壓縮機制造商要求使用牌號潤滑油,并要求定期檢查潤滑油油位和顏色。然而,由于制冷系統(tǒng)設計、施工和維護方面的疏忽,壓縮機缺油、油焦化變質、回液稀釋、制冷劑沖刷、使用劣質潤滑油等造成運動件潤滑不足的情況比較常見。潤滑不足會引起軸承面磨損或劃傷,嚴重時會造成抱軸、活塞卡在氣缸內以及由此而引起的連桿彎曲、斷裂事故。
缺油
缺油會引起嚴重的潤滑不足,缺油的根本原因不在于壓縮機奔油多少和快慢,而是系統(tǒng)回油不好。安裝油分離器可以快速回油,延長壓縮機無回油運轉時間。蒸發(fā)器和回氣管路的設計必須考慮到回油。避免頻繁啟動、定時化霜、及時補充制冷劑、及時更換磨損的活塞組件等維護措施也有助于回油。
這些壓縮機的故障原因是大家定要了解的,制冷加熱循環(huán)器小編提醒大家畢竟壓縮機是個設置的心臟哦!