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汽車充電樁冷卻系統-冷卻水循環機Chiller

簡要描述:汽車充電樁冷卻系統-冷卻水循環機Chiller,適用于新一代能量型電池包,能夠有效測試電池包的*環境適應性,提升整車的安全性和可靠性,保障車輛在多種復雜環境下的良好運行。全密閉管道式設計,高效板式熱交換器, 應用于對新能源電池、電機測試中的升降溫、恒溫控制,尤其適合在測試過程中有需熱、放熱過程控制。

  • 產品型號:KRYP-38W
  • 廠商性質:生產廠家
  • 更新時間:2024-01-04
  • 訪  問  量:1087
詳情介紹
品牌LNEYA/無錫冠亞恒溫范圍-40℃~+100℃℃
冷卻方式水冷式價格區間5萬-10萬
產地類別國產儀器種類一體式
應用領域能源,電子,航天,制藥,汽車

<strong><strong><strong><strong><strong><strong>新能源高低溫儲冷式冷水機-EV測試溫控系統</strong></strong></strong></strong></strong></strong>

無錫冠亞新能源電池電機測試冷水機產品

適用于新一代能量型電池包,

能夠有效測試電池包的*環境適應性,

提升整車的安全性和可靠性,

保障車輛在多種復雜環境下的良好運行。


產品廣泛適用于電機、電池包的性能測試、快速升降溫熱沖擊試驗,

以及全面的環境適應性評價測試。

<strong><strong><strong><strong><strong><strong>新能源高低溫儲冷式冷水機-EV測試溫控系統</strong></strong></strong></strong></strong></strong>

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汽車充電樁冷卻系統-冷卻水循環機Chiller

汽車充電樁冷卻系統-冷卻水循環機Chiller

  如果汽車充電樁冷卻系統使用時間比較長的話,比如說好幾個月了,甚至好幾年了。如果本地區的水質是那種容易結水垢的水質,就會有大量的水垢出現。這些有害物質聚集在冷凝管的管道內壁上,如果這些有害物質量比較多,就會導致汽車充電樁冷卻系統的制冷循環系統的工作效率大大的降低,也可能會使得汽車充電樁冷卻系統的內部壓力過高。所以說比較好的解決方法就是對汽車充電樁冷卻系統需要做到定時的清潔維護,冷卻水系統和冷凝器應該及時清洗,而且過濾器也應該勤換。

  汽車充電樁冷卻系統內部壓力過高,也有可能是出現在水冷汽車充電樁冷卻系統上的冷卻水系統,也有可能冷卻水閥沒有打開,或者因為其他原因導致冷卻,它不能把循環冷卻水順利的供給汽車充電樁冷卻系統,自然內部壓力就大了。

汽車充電樁冷卻系統壓力過高影響大,找出原因對癥下藥。汽車充電樁冷卻系統用的好好的,為什么會出現壓力過高的情況?這個時候就要檢查是不是制冷系統管路有堵塞。臟堵故障的形成很有可能是由于制冷系統內有過量的雜質所致。還有就是要檢查制冷劑是不是充入過量。制冷劑如果充注過量是相當嚴重的事情,一旦發現制冷劑過量的情況出現,應該立刻放出多余的制冷劑。

 

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